Настройка автоматической расстановки воздушных судов

В окне Установка параметров расстановки оборота ВС можно настроить различные варианты автоматической расстановки воздушных судов под рейсы Суточного плана полётов, задавая определённые параметры. Данные параметры учитываются системой при автоматической расстановке.

В дальнейшем, в процессе планирования воздушных судов, можно будет использовать настроенные и сохранённые шаблоны расстановки или создавать новые.

Настройка автоматической расстановки воздушных судов

Наименование окна

Наверх

Период выборки

В информативных полях данной группы параметров отображается период выборки информации для формирования оборота воздушных судов в формате дат- дд.мм.гг и времени- чч:мм соответственно:

начало выборки – начальные дата и время;
окончание выборки – конечные дата и время.

Наверх

Период расстановки

В редактируемых полях данной группы параметров вручную или с помощью кнопки стандартного выбора даты по календарю, устанавливается период для автоматической расстановки воздушных судов в формате дат- дд.мм.гг и времени- чч:мм соответственно:

начало расстановки – начальные дата и время;
окончание расстановки – конечные дата и время.

Период расстановки не должен выходить за границы периода выборки.

Наверх

Элементы выборки

С помощью элементов данной группы параметров можно задать определённые признаки автоматической расстановки. По умолчанию для каждого элемента настроены Все позиции соответствующего справочника, но существует возможность выбора одной или нескольких позиций. Каждый элемент можно включить в выборку или исключить из неё с помощью кнопок-переключателей ВКЛ и ИСКЛ.

Кнопки элементов открывают информацию из справочников для выбора нужных параметров соответственно:

рейс – Рейсы (НСИ → Рейсы);
типы ВС – Типы ВС (НСИ → Воздушные суда → Типы ВС);
бортовой № – Справочник воздушных судов (НСИ → Воздушные суда → Справочник воздушных судов);
тип маркера – Тип маркера (см. Общие понятия и принципы системы → Функции кнопок и клавиш клавиатуры → Панели инструментов для быстрого запуска → Горизонтальная панель инструментов графических планшетов → Вызов диалога настройки ресурсных представлений → Тип маркера);
параметры ВС – возможность просмотра исходных сведений, необходимых для автоматической расстановки по каждому воздушному судну,

Если элементы настройки не определены, то автоматическая расстановка будет включать все возможные варианты указанных элементов.

Наверх

Учитываемые признаки

Установленные флажки являются признаками, которые учитывает авторасстановщик в процессе работы:

компоновка ВС;
регламентные работы;
ограничения по ВС;
дополнительный тип ВС;
наличие ВС в аэропорту.

Наверх

Метод расстановки

Переключатель устанавливает метод автоматической расстановки воздушных судов:

на основании выбранного приоритета – по установленному приоритету (см. следующий пункт);
аналогично предыдущему периоду – расстановка в соответствии с предыдущим периодом (дата начала выборки должна быть меньше даты расстановки).

Наверх

Приоритет

Переключатель устанавливает последовательность автоматической расстановки воздушных судов:

равномерный налёт по бортам – равномерная расстановка по налёту;
FIFO – (англ. First In, First Out – «первым пришёл – первым ушёл») – способ организации очерёдности расстановки;
LIFO – (англ. Last In, First Out – «последним пришёл – первым ушёл») – способ организации очерёдности расстановки;
случайный – случайная расстановка;
смешанный – смешанная расстановка;
смешанный с перебором вариантов – смешанная расстановка с перебором вариантов.

Использование разных методов при автоматической расстановке позволяет оптимизировать использование парка воздушных судов. Например, при расстановке бортов по методу LIFO можно определить «окна» при заданном варианте расписания с целью определения возможности ввода дополнительных рейсов.

Наверх